武汉长江大桥武汉长江大桥是长江上的第一座大桥。
它于1957年10月15日建成通车。大桥横跨武昌蛇山和汉阳龟山之间，全长约1670米，桥身是公路铁路两用的双层钢桁架梁桥，上层为公路桥，双向四车道，下层是双线铁路桥。这座桥的建成连接了京汉铁路和粤汉铁路，让京广铁路全线贯通，对促进南北经济、文化交流等诸多方面有着深远意义，同时也是武汉重要的地标建筑。
武汉长江大桥的设计单位是中国铁道部勘测设计院。在设计过程中，众多桥梁专家和工程技术人员都作出了重要贡献，主要设计者有以下几位：
1. 茅以升：中国著名的桥梁专家，在桥梁工程领域有着极高的声誉和卓越的成就。1950 年 3 月，铁道部成立武汉长江大桥测量钻探和设计组，茅以升任专家组组长。他带领团队对大桥的设计进行了深入的研究和论证，为大桥的建设提供了重要的技术支持。
2. 康斯坦丁·西林：苏联援华桥梁专家、苏联的工程院院士。1954 年，苏联政府派遣 28 人专家组来武汉援助建桥，西林担任组长。他全面负责武汉长江大桥建设的技术指导，提出用“管柱钻孔法”取代传统的“气压沉箱法”，解决了施工中的诸多难题，对大桥的顺利建成起到了关键作用。
可以说，武汉长江大桥是中苏两国专家和工程技术人员共同努力的结晶，它的建成不仅是中国桥梁建设史上的重要里程碑，也为中苏两国的友谊留下了浓墨重彩的一笔。
