穿越塔克拉玛干沙漠（上）南疆有两条沙漠公路都穿越了塔克拉玛干沙漠，一条从和田到阿拉尔，路程较短，中间无落脚城市，一条从民丰到轮台，中途有个塔中小镇，路程更长，可看到的沙漠形态也更丰富。我们选择贯穿后一条沙漠公路，前者从和田出发走了几十公里到热瓦卡佛寺便折返了。这里主要展开穿越民丰-轮台沙漠公路的所见。
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起点民丰是个小县城，隶属于和田地区，来之前搜索游玩攻略发现当地几乎啥也没有，只是作为沙漠公路的端点与去往尼雅遗址时的落脚点。所以当我们发现尼雅湾时，还是有些惊喜。傍晚广阔的湖面完全反射着天色，桥上有流转的灯光。到了白天，沿着步道向深处走去，有一大片的芦苇荡，芦苇荡围着的湖面上有上百只水鸟，人一接近便尽数飞起。鸟群在低空盘旋成几个矩阵，没一会儿又落入湖面。山坡上都是平整的树坑，几位工人正拿着铁锹栽树。我们撞见了这个生态公园的建设初期，不知道建成是什么样子。
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因为我与同伴驾驶技术都不大过关，就前往客运站去问询小车与班车的情况。客运站的工作人员一副一问三不知道的样子，说来车时间也不固定，车几日来一次也不确定，售价多少钱也不了解，打了几个电话后把副站长的联系方式给了我们，让我们自己打电话问。副站长告诉我们这边的车都是过路车，要次日才知道有没有车愿意捡我们。感慨这里仿佛没有一种规章制度，一切都非常随意，像脱口秀中讲到的县城里人齐了就飞的机场一样。
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到了次日下午，客运站的人通知我们有车了，坐了二十分钟的五座车去沙漠公路上转乘大巴。大巴上都是卧铺，过道很狭隘，混着一股脚臭味。我们上车后发现卧铺已经满满当当的了，其余人都是去乌鲁木齐，而我们是在沙漠公路的中途塔中下车，只留给我们一块不足一平方米的空间坐着。所幸与我们一同坐车的维族兄弟有上下铺，他让我们随意使用下铺，才免除了坐三四个小时没有靠背椅子的腰酸背痛。我趴在下铺看窗外的风景时，维族兄弟中的哥哥一直端坐在上铺侧身看车头的风景，我歇了一会儿便有些不好意思，几次叫他下来歇息，但他一直坚持让我们歇息，一路坐在上铺直到我们下车。
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大巴上看到了沙漠的日落，也再次体会什么叫“身体在地狱，眼睛在天堂”。肉身局限在密闭狭隘的空间里，远方的太阳落在沙丘上，天空变出几种颜色，连带着目之所及的大漠尽头也镀了一层光。日落后天渐渐黑了，沙丘的轮廓莫名有一层银色的边。
