南海1号｜广东海上丝绸之路博物馆为了看传说中的南海1号，从广州当天往返了一次海陵岛。千里迢迢赶来，书本里所描述的地方就在眼前，内心无比激动。看完展览之后，趴在南海1号发掘现场的玻璃墙外（图1-3），盯着里面的工作人员、相关设施当然还有南海1号的船体，看了好久好久，甚至冲动地想去再学一个考古学的学位了，这样也许就有机会不再隔着玻璃窗观看。
“海难是上帝写了一半的剧本，句号得由那些沉船打捞者来完成。”
也许南海1号的沉没在当时是巨大的灾难，但是于现下而言，却是无比宝贵的历史遗迹。对沉船的考古，可以了解沉船时期的造船技术、航海水平、航线航路、货物贸易活动以及随之产生的人文交流。对于当时船上的“小社会”，我们可以通过出水的文物窥见一二。
南海1号采取了“整体打捞，原址保护，就地展示”的方式，南海I号沉没点位于海陵岛东南方向约38海里处，沉没于深海之中，能见度基本为零。博物馆有打捞过程的详细介绍，值得一看，确实是我国水下考古的大突破。（图4）
南海1号是南宋沉船，属于耐波性好、装货量大的短肥型的福船，是目前已发掘的众多沉船里体型最大、保存最完整、载货最多的远洋贸易商船。沉船残长约21.91米，残宽约9.87米，共有14道横向隔舱壁板，分15个船舱，属于水密隔舱福船。
南海I号的沉没年代被认定为南宋孝宗淳熙十年（1183），推断船上有乘员30—50人，从泉州港始发的可能性最大，民间贸易船可能性大于官船。船上载的大多数货物为福建、浙江、江西三省的瓷器，包括景德镇窑系青白瓷器、德化窑系瓷器、龙泉窑系青瓷器、磁灶窑酱釉绿釉瓷器、闽清义窑瓷器等。
每一件出土文物背后都有故事呀，这也是我对博物馆和考古遗址如此着迷的地方。
有一些瓷器异域风明显，可能是目的地要求定制的，图5的瓷壶颇有阿拉伯风。
船上的铜镜货品基本来自浙江湖州石家。
出水文物的装载方式也挺有趣，大瓶套小瓶，交错摆放等。（图6）
船上带有伊斯兰艺术风格的首饰和未完工的半成品，比如金戒指都未镶嵌宝石，推测目的地港为阿拉伯半岛或波斯湾沿岸港口，这些半成品抵达后或要按照对方要求就地取材定制宝石。（图7）
船上出土了1件500多克的纯金项链和几件铜戒指，不同级别的个人用品显示了船上海商的地位与身份是有差别的。
博物馆还展示了出水文物的修复过程，我比较不能理解的是为什么有些瓷器也要修复，比如图8。有时候残缺也是另一种美啊。
另外讲解说“海丝漫卷”上的诗都是馆长自己写的
