芽庄攻略——交通篇这一次的行程其实定得挺匆忙,看了好几个目的地,反复横跳,才最终决定。
上海到芽庄没有直达,我们选择了在胡志明市转机,南航+越南航空的组合。其实是可以当天到达的,衔接好时间就可以,我们不想太赶太累,各停留了一晚休整一下。
不知道是不是过了芽庄的旺季,我们元旦才订的上海往返胡志明的票,反而比最开始看的更便宜些,好像还有一个多人同行的优惠,比较了飞猪和携程,最终在飞猪下的单。胡志明往返芽庄是直接在越南航空官网订的票。如果想要更便宜一点还可以选择vietjet越捷航空,但是可能会需要额外购买行李额度,以及在国内出发航站楼,vietjet是单独的一个出发大厅,要注意留意指示牌。(我们一开始就跑错了,司机把我们放在靠vietjet那边,我们进了大厅发现不对又拉着行李箱出来找对的入口~)
当地交通的话可以放心交给Grab,打车很方便,价格也不错。机场出来也可以选择直接在出口柜台叫出租车,可以跟Grab对比一下价格。胡志明国内到达的Grab上车点在出口对面的一个建筑里,跟着指示牌走就可以。芽庄的话可以直接在出口那边等。不过需要注意核实自己的定位,要准确,以免司机找不到你,因为有的司机只会越南语,如果定位偏差比较大就比较麻烦。(没错~我们也遇上了~在芽庄的时候系统定位到了国际到达,最后还是麻烦机场大巴柜台的工作人员帮忙翻译,才顺利上车。)
芽庄街头还有很多人力车,有兴趣的可以体验,貌似还可以租摩托车。如果住在岛上的话酒店是有固定班次的speedboat的,具体要看住在哪个岛哪个酒店,酒店都会提供详细信息。我们这次住了珍珠岛和蚕岛,珍珠岛的进出班次很多,蚕岛比较小人比较少班次就少很多,如果住岛上的话要注意安排好进出岛行程。
最后有一个要提醒的注意点就是,当地的司机基本是没有礼让行人的意识的,几乎是到你跟前都不会让的那种,摩托车也很多,只要有空隙他们就能走那种,所以走路真的不能看手机,要很小心。