玉龙雪山蓝月谷避坑详细攻略一!吃相难看!交纳100元进山费之后,除了大索道之外,其他的景色不仅乏善可陈,手段还非常卑劣。
让大家看看这个景区的嘴脸:
交纳100元进山费后,到达“景区起点”;蓝月谷和云杉坪是一个方向,景区会暗示你,去蓝月谷就顺便去云杉坪。
没有抢到大索道票、被忽悠进山的游客,心理上更觉得:反正花了100元进山,只去蓝月谷就亏。大索道坐不了就坐一个小索道呗。
于是在购票处买60元/人的云杉坪索道票,60元里面包括20元的接驳大巴费用。
在景区起点 的 蓝月谷指示入口处,少许时间的排队,分批次坐上接驳大巴。
到这里为止我觉得都可以理解。
接驳大巴在开往“云杉坪索道入口”的过程中,先路过蓝月谷的! 明明先路过蓝月谷,但大巴不停,非得先去云杉坪索道入口。
到达后,从大巴下来,看到广场侧面停着很多“小型景区游览车”。这些车是干嘛用的,我后续再说!
“云杉坪索道入口”坐索道,是一个非常恐怖的排队过程,房外房内都排队,人数远远不止我拍摄图片中看到的数量,可以视为大概是图片中人数的10倍!!绝对没有夸张!!花了冤枉钱还要经历1~2个小时的排队过程,最后坐到的“云杉坪索道”是耗时1~2分钟,索然无味的索道。 到达云杉坪后,里面的风景属实是垃圾,毫无意义。
最恶心的:在云杉坪里,会诱导你再花一笔钱,就是云杉坪上和坪下的游览车的使用费,这个费用包括 :
“云杉坪上小型游览车把你带着兜一圈”+
“缆车入口处,“游览车会把你带到蓝月谷”
相当一部分游客,会被误导:
因为下索道之后的“索道入口”和“蓝月谷”有一定距离,坐车非常快,但是步行还是挺辛苦的。一般人都不会走山路步行。而所有游客都不会被明确告知?花了钱(20元/人)的接驳大巴,在到达“云杉坪索道入口”后,完全可以坐在大巴上,下一站大巴就会绕回蓝月谷。
排队的时候,看到很多黑心导游,放任或者引导游客去买这个游览车的票,理由是坪上也有游览车,那么两段游览车一起买会优惠?!!
少许好心的导游告诉游客,不用买游览车,直接坐大巴可以绕回蓝月谷。
景区之所以这样刻意设计游玩路线,就是为了多圈一笔钱。
你们是懂旅游的!为了弥补前几年旅游业低迷,现在就是往如今的游客身上狠下刀子啊!!