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  • BNUT大花生 2020-04-06 09:21
    满洲里国门 | 说说让人热血沸腾的历史到满洲里旅游,有一个标志性的地方是一定要去的,它就是满洲里国门--一座位于中俄边境的乳白色建筑,门上方镶嵌着“中华人民共和国”七个鲜红的大字,上面悬挂着金光闪闪的国辉,当你看到的那一刻,便会不自觉地肃然起敬。
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    现在我们看到的国门已经是第五代了,今天我想说说关于它的演变史,因为这印证着我们一步步的发展壮大:
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    第1️⃣代国门:第一代国门建于1900年,当时由俄国人承修的西伯利亚铁路铺入我国境内,进入我国后改称“东清铁路”。两国间的最初界线标志是在铁路左侧竖立一根木桩,铁路右侧另竖一根木桩,上面钉有双头鹰图形,位置在现在后贝加尔斯克以西的马赤也夫斯克附近,据后贝加尔斯克七公里。由于木桩设在两国边界处,人们习惯称之为“国门”。
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    第2️⃣代国门:第二代国门建于1920年,当时中苏两国界限实际上已经从马赤也夫斯克附近南移到十八里小站,现为后贝加尔斯克。第二代国门形状为木质拱形门,门额上方用中文书写“中苏门”字样,其具体位置在后贝加尔斯克车站对面的苏方边防检查站院内,距现在边境线约300米,1929年苏方将十八里小站单独占领,“中苏门”于1949年被苏联方面拆除。
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    第3️⃣代国门:第三代国门原本是检查桥,也称栈桥,修建于1968年。当时中苏两国关系较为紧张,满洲里作为“反修、防修”的前沿,多年处于“备战”状态。该桥是铁木结构,主体用铁轨焊接而成,桥身漆成绿色。两侧的护栏镶嵌着木板,正上方嵌有醒目的红色标语:“全世界无产者联合起来”十个大字,桥身的两侧各有一架铁梯,缘梯而上可以站在桥上俯视过境车辆,因该桥状似“大门”,是口岸铁路的门户,故人们习惯地称之为“国门”。
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    第4️⃣代国门:开始兴建于1988年6月15日。国门上方中间悬挂着国徽,国门顶端镶嵌着"中华人民共和国"七个红色大字。国门下面有宽轨、准轨铁路各一条通过。
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    第5️⃣代国门:充分考虑到了中俄贸易的发展前景,铁路由原来的一宽一窄改建为两宽一准,同时还预留了两线准轨位置。第五代国门总投资约8200万元,总长105米,宽46.6米,高43.7米,过桥高16.9米,总建筑面积6000平方米,建筑风格为后工业时代风格。
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    游玩tips:
    1️⃣交通:
    1. 在满洲里市区乘坐6路公交车到国门站即可,途中经过套娃景区。
    2. 在满洲里市区打车前往,起步费7元,约10公里。
    2️⃣门票:70人民币。
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